基坑钢板桩围堰施工-清徐钢板桩围堰-太原华岳锦博地基工程

钢板桩在未来趋势是什么样的？

钢板桩在未来趋势是什么样的？

从市场竞争来看的话，相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，桥梁钢板桩围堰，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力巨大，这样的一个市场无疑是一个巨大的蛋糕。

自然使西方钢板桩巨头们垂涎三尺。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。

从生产经营看，基坑钢板桩围堰施工，我国钢板桩生产企业少之又少、设备选型不当、配套设施不全、产品开发力量薄弱、产品更新换代慢等问题。

在整体形象上始终无法摆脱模仿国外产品的阴影，产品处于技术尴尬的处境。

我国是世界钢板桩产品的需求大国，但不是生产强国。与世界钢板桩生产******相比，我国有许多明显差距。

随着我国经济的快速发展，各类快捷、环保的建筑施工方法不断得到认同与发展，钢板桩的优点将逐渐为人们所认识，我国钢板桩的应用必将越来越广泛。

我国目前钢板桩应用与推广与几年前 H 型钢应用与推广的市场形势有着相当大的雷同。

国内部分钢铁企业一直在跟踪钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在瞄准我国今后的潜在市场空间，为大规模进入我 国市场做有关的准备。

据调研，未来的10～20年中我国的水域改造及临江靠海地区的基础建设将为钢板桩应用提供广阔的空间。

拉森钢板桩接长的焊接要求有哪些？

1、拉森钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接， 必须保证每组拉森钢板桩同宽度，锁口平直并平行，不扭曲，拉森钢板桩不弯曲或突变。

2、在工地现场制作胎架，使各胎架必须垂直且在同一水平面上；

3、拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求，钢板桩围堰工程，并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头；

4、拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用，按《焊接材料保管要求》执行；

5、拉森钢板桩接长焊接长度对接后，施工的时候要保证焊接接头上下错开，减少整体受力在同一处接头的风险。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩，要让焊接接头一根14m段在上，一根16m段在上，就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置，容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

6、拉森钢板桩接长焊接前，必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内，清 除氧化物，水份，油污、泥土等。

7、拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内；

8、加强板采用船板，长 500*宽 200*厚（14-18）mm 韩通废板堆场的废船板，每一道对接头，用四块加强板，正反面各二块；

拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法：

1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大，不易贯入。 原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物； 预防措施：

（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。

（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。

（3）如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，清徐钢板桩围堰，直至打入15米深度

2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。 预防措施：

（1）施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。

（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。

3、桩身扭转问题 原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。 预防措施：

（1）在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口

（2）利用好导架，保证垂直度。

（3）桩身扭转严重时，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。

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