工字钢钢板桩施工公司-阳曲工字钢钢板桩施工-华岳锦博地基工程

拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法：

1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大，不易贯入。 原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物； 预防措施：

（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。

（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。

（3）如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入15米深度

2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。 预防措施：

（1）施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。

（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。

3、桩身扭转问题 原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。 预防措施：

（1）在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口

（2）利用好导架，保证垂直度。

（3）桩身扭转严重时，工字钢钢板桩施工工艺，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。

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拉森工字钢钢板桩施工常用断面型式，多为U形或Z形。而我国地铁施工中多用U形拉森工字钢钢板桩施工，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层拉森工字钢钢板桩施工围堰、双层拉森工字钢钢板桩施工围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。　拉森工字钢钢板桩施工围护墙由拉森工字钢钢板桩施工(或槽钢）正反扣搭接或并排组成。拉森工字钢钢板桩施工长12m、15m、18m等，槽钢工字钢钢板桩施工（非标）桩长6～9m ，型号及长度由计算确定。